Некоторые автопроизводители, к примеру, Mercedes-Benz и Nissan, сообщили об уходе с российского авторынка. При этом ранее данное решение приняла марка Renault. Однако владельцам машин, выпущенных под указанными брендами, не нужно переживать по поводу места обслуживания своих автомобилей, уверен эксперт, главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин.

«Утверждение, что автомобили ушедших из России компаний негде обслуживать, звучит сомнительно. Дилеры этих марок остались в стране и продолжают обслуживать машины. По параллельному импорту или по каким-то своим договоренностям они получают запчасти. Персонал у них тоже остался, навыки они не растеряли. И актуальный модельный ряд, и автомобили предыдущих годов они обслуживают», — сообщил Максим Ракитин в интервью радио Sputnik.

Кроме этого, в РФ всегда имеется множество мультибрендовых автосервисов, отметил эксперт. С его слов, в данный момент для них наступила «малина». Мультибрендовые автосервисы теперь будут активнее развиваться. У монобрендовых компаний просто выхода нет, так как после ухода, к примеру, марки Nissan заниматься только этим брендом особого смысла нет. На сегодняшний день, чтобы обеспечить свое выживание, сервисные фирмы должны будут перейти на обслуживание всех марок, включая и китайские бренды, подытожил Максим Ракитин.