«Хром у многих авто сейчас больное место. Например, почти все «китайцы» этим страдают: хромированных украшений у них много, и после первой же зимы они становятся отвратительными на вид: теряют блеск, появляются потеки ржавчины», — рассказал Сурен Баблоян изданию «Московский Комсомолец».
С его слов, на сегодняшний день имеется сразу несколько вариантов защиты кузова (включая лак, которым можно на время покрыть хром), но даже с такими решениями кузов машины все равно гниет под влиянием жестких московских реагентов.
Кроме этого, Сурен Баблоян рекомендует тщательно промазать силиконом все резиновые элементы на дверях автомобиля, капоте и в багажном отсеке, а также отдельно защитить днище машины. Выполнить это можно как старыми «дедовскими» способами, так и современными так называемыми «наносоставами», все зависит от личных предпочтений и бюджета автомобилиста.
