Она отметила, что цена импортных автомобилей резко возросла с началом проблем с поставками машин. Сейчас по отдельным позициям можно заметить падение, что является ответом на возможности потребителя — граждане не готовы платить огромные деньги за автомобили.
При этом дилеры ушедших зарубежных марок готовы переключиться на сегмент подержанных автомобилей. Кроме того, развиваются новые каналы поставок, в том числе через параллельный импорт. Активно работают «перекупы», которые готовы пригонять транспортные средства для продажи в автосалоны. Но докризисных ценников в ближайшем будущем не предвидится.
«В случае, если механизм работы с новыми поставщиками себя оправдает, мы сможем увидеть снижение цен. Но после такого серьезного роста возвращение к докризисному уровню цен будет небыстрым. Сейчас востребованы автомобили стоимостью до 1–1,5 млн рублей. Скорее всего, до лета эта тенденция сохранится. Покупатели не готовы брать авто от 3 млн рублей — они «включили» модель сбережения», — уверена Мария Ермилова.
