Так, по мнению обозревателя автопортала «Дром» Сергея Цыганова, технически некоторые иранские модели авто уже устарели, но это совсем не значит, что ценники на такие транспортные средства будут низкими.
К примеру, модели Iran Khodro (IKCO), отмечает эксперт, будут стоить примерно на том же уровне, что и автомобиль Lada Granta. При этом Сергей Цыганов сообщил, что конкурентная стоимость — это вовсе не гарантия успеха, потому что в случае с автомобилями для клиентов важна хорошая сопутствующая инфраструктура, которая заключается в большом количестве имеющихся в наличии автодеталей, СТО, а также стабильном выполнении обязательств по гарантии.
В свою очередь, независимый эксперт Алексей Тузов предполагает, что самые недорогие иранские машины вроде Samand, Soren, Dena, а также Dena+ могут стоить примерно от 750 тыс. рублей. Седан Tara же, с его слов, оценят в 1 млн 120 тыс. рублей, а значит, в теории он мог бы стать серьезным соперником на рынке для таких моделей, как Kia Rio, Skoda Rapid и даже Lada Vesta.
