FO_001
фото: www.ford.com.cn

В 1999 году компания Ford решила отказаться от раскрученного наименования Escort: новое поколение машин гольф-класса стало именоваться Focus. Правда, в 2015 году маркетологи компании решили возродить данное название для недорогого седана, адресованного китайскому авторынку. Шансов, что модель Escort «китайского» происхождения когда-нибудь доберётся до РФ, не было никаких. Но сейчас ситуация изменилась, и теперь автомобили в нашу страну стали поставлять по схеме параллельного импорта.

FO_002
фото: www.ford.com.cn

В актуальном поколении Ford Escort представляет собой платформу модели Ford Focus второго поколения, у которой задняя многорычажная подвеска уступила место простой полузависимой балке. такому автомобилю полагается безнаддувный 1,5-литровый двигатель мощностью 122 л.с., с которым могут работать шестиступенчатые коробки на выбор: МКПП либо «автомат».

FO_003
фото: www.ford.com.cn

При длине 4633 мм китайский седан Ford Escort на 22 см длинее российской Lada Vesta. При этом оснащён такой автомобиль гораздо богаче, чем даже топовая версия Lada: у него имеется огромный экран медасистемы, виртуальная приборная панель и множество другого современного оборудования. Как пишет Quto.ru, пригнать модель Escort из Китая частный продавец готов за 1 млн 600 тыс. рублей: за столько на данный момент реально купить дорестайлинговую модификацию Lada Vesta.