«Автомобили будут легковые, и мы рассчитываем, что по сути будет замещение линейки Mazda… Это средний ценовой сегмент будет, соответственно, кроссоверы. По сути, мы опять-таки метимся в нишу ушедшей Mazda — CX5, CX9», — рассказала Зоя Каика.

Топ-менеджер компании отметила, что участие «Соллерс» здесь ограничится только услугами организации производства в РФ. Дистрибуцией собранных во Владивостоке машин компания не будет заниматься.

Напомним, что на предприятии, расположенном во Владивостоке, собирали седаны Mazda 6, а также кроссоверы CX-5 и CX-9 для российского авторынка. В прошлом году с конвейера этого завода вышло примерно 28 тыс. авто, а в нынешнем, 2022 году, компания намерена была увеличить производство машин до 30 тыс. единиц.

С мая текущего года бывшее совместное предприятие Mazda-Sollers простаивает, а компания Mazda тем временем решила покинуть российский авторынок и продала «Соллерсу» свою долю (50%) в этом предприятии за символический один евро. Убытки от завершения деятельности в РФ составят для японского бренда порядка 12 млрд иен либо около 82 млн долларов.