По словам эксперта, есть мнение, что если ездить зимой на нешипованных (фрикционных шинах) только по асфальту, то износ протектора происходит быстрее. Однако это не так. Сергей Мишин уточнил, что на сегодняшний день для производства покрышек используют современные материалы, которые сопротивляются старению и активному износу. К примеру, резиновые смеси с добавками, натуральные и синтетические каучуки, корд.
Он также добавил, что топовые производители шин борются с износом уже много лет, применяя новые технологии. При этом некоторые фирмы сообщают, что с увеличением износа характеристики их продукции не меняются и остаются стабильными, в том числе и во время зимнего использования.
По словам собеседника, часто в зимний сезон у автомобилистов включается «ген осторожности» и они, понимая, что нельзя гонять по трассе при минусовой температуре, переключаются на более спокойный стиль вождения. Это тоже влияет на износ зимних шин.
