Фото: kermanmotor.com
Фото: kermanmotor.com

Сергей Бургазлиев подчеркнул, что только при адекватной цене лифтбек KMC J7, кроссовер KMC K7 и пикап KMC T8 смогут найти своих покупателей в России.

Эксперт добавил, если на российском рынке появятся модели KMC, то их стоимость должна быть адекватной. Например, чтобы лифтбек J7 хорошо продавался у нас, его цена должна варьироваться от 750 000 рублей до 1 млн рублей. Чтобы среднеразмерный кроссовер K7 и пикап T8 были конкурентоспособными на рынке России, их необходимо вписать в бюджет от 2 млн за начальную комплектацию и до 2,7 млн рублей за топовую версию с большим количеством опций.

Фото: kermanmotor.com
Фото: kermanmotor.com

В то же время, иранская марка KMC неизвестна в России, поэтому есть вероятность, что она не приживется на новом рынке, предупредил эксперт. Для того, чтобы такие машины стали востребованы в нашей стране, необходимо представительство, грамотные управленцы, маркетинговые исследования. В противном случае автопроизводителя может ждать судьба другого иранского брэнда — Iran Khodro, который дважды вызодил на рынок РФ и оба раза терпел фиаско, подчеркнул Сергей Бургазлиев.

Фото: kermanmotor.com
Фото: kermanmotor.com

О том, что марка KMC из Ирана рассматривает возможность выхода на российский рынок, стало известно еще в конце ноября. Под этим брендом в Исламской республике Иран выпускают автомобили китайской марки JAC с измененным дизайном и собственным логотипом. Актуальная гамма KMC включает три модели: лифтбека J7 (JAC Sehol A5 Plus), кроссовера K7 (JAC X7) и рамного пикапа T8 (JAC T8 Pro). Компания Kerman Motors работает в Иране с 1995 года.