Весной этого года в Гуанчжоу состоялась премьера более дешевой версии кроссовера от KIA, который разрабатывался на платформе, используемой для Sportage еще в период с 2010 по 2015 год. (По крайней мере, в эти 5 лет KIA Sportage на этой платформе продавался в России). Ранее этот авто уже предлагался на китайском рынке, имел индекс KIA KX5 и оснащался 2-литровым 161 сильным мотором и турбоверсией 1,6 –литрового с отдачей в 177 л.с. Ну что же, посмотрим what’s new.
Первый и главный факт – автомобиль будет дешевле своих собратьев. На это KIA и делает основную ставку. Кроссовер получит рядную четверку объемом 1,4 литра, усиленную турбонаддувом, что, совместно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач сможет реализовывать 140 л.с. и передавать на колеса порядка 242 Нм крутящего момента, причем как только на переднюю ось, так и на обе сразу. Также обновленный KIA Sportage претерпел легкие дизайнерские изменения в экстерьере. Не обошли стороной инженеры и техническую начинку: теперь в базовый комплект модели входит система автоматического торможения, функция мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система кругового видеообзора.
