Mazda CX-4: это переднеприводный кроссовер с модным купеобразным кузовом. Цены на новинку: от 2,99 до 3,52 млн рублей. Сделана модель на шасси Мазды CX-5 — хорошо знакомой нам добротной машины. Колесная база у автомобилей идентична, но CX-4 при этом чуть длиннее и на 135 мм ниже. Полноприводная модификация и топовый двигатель 2.5 в РФ пока не попали. В продаже только машины 4x2 с 2,0-литровым атмосферным двигателем (158 л.с.) и 6-скоростным «автоматом», пишет «За рулем».

Volkswagen Bora: переднеприводный седан, цены стартуют от 2,49 млн рублей. Четвертое поколение данной модели также существует только как версия «для китайского рынка». В Китае с лета текущего года продают рестайлинг, в РФ привезли «дорестайл». Автомобиль размером почти точно как Skoda Octavia предыдущего поколения. Так, топовая модификация Bora оснащена наддувным двигателем 1.4 TSI (150 л.с.) в дуэте с роботом DSG7. Версия попроще — атмосферный мотор 1.5 MPI (113 л.с.), зато с «автоматом» Asin , более терпеливым и ресурсным, чем трансмиссия DSG.

Chevrolet Captiva: к тем простоватым и неприхотливым машинам с таким названием, что когда-то продавались в РФ, данный кроссовер имеет очень отдаленное отношение. Разработан и выпускается в Китае в рамках СП SAIC-GM-Wuling. Дебютировал в 2017 году под наименованием Baojun 530. Наддувный мотор 1.5 (149 л.с.) — загадка. Но он, по крайней мере, не собственная китайская разработка, а выпущен под эгидой концернай General Motors и официально называется как Daewoo S-TEC LJO. Цена Chevrolet Captiva для РФ — от 2,55 млн рублей.

Ciimo X-NV: это электрический кроссовер. Мощность мотора 163 л.с., паспортный запас хода на одной зарядке достигает 400 км. Цена: от 2,5 млн рублей. Под китайским брендом прячется продукция японского происхождения. Под маркой Ciimo компания Dongfeng производит перелицованные «Хонды» для внутреннего авторынка. В данном случае электромобиль базируется на шасси Honda H-RV, которая в актуальном поколении к нам не попадала.