«Начинка советской «Буханки» существенно отличается от современной — крымской. Все дело в аккумуляторе — советские электрокары могли проехать на одном заряде около 75 километров, в то время как крымские — около 300 километров», — сообщает издание «Вести Крым».

Испытания электрической версии УАЗ «Буханки» стартуют весной 2023 года: они пройдут в условиях горного и степного Крыма, что даст возможность проверить машину как в летних, так и в зимних условиях.

Как сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта «Рустрансэлектро» Михаил Демурия, в моторном отделении электрокара оставят место для дополнительного топливного генератора, благодаря которому можно будет ездить на такой «Буханке» даже там, где нет зарядных станций. Жители регионов с холодным климатом также смогут установить в машину топливный обогреватель салона.

Дебют крымской электрической версии «Буханки» намечен на лето текущего года. Все ее испытания к данному времени должны быть завершены, а техническая часть машины — доработана.