Lada Granta спустя год вернула себе звание лидера российского автомобильного рынка, констатируют эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на информацию АО «ППК». В 2022 году автомобили данного семейства разошлись тиражом в почти 88 тыс. шт., что составляет чуть больше 14% от общего объема. Другими словами, каждый седьмой купленный новый легковой автомобиль в 2022 году — это Granta.

Если рассматривать статистику российского авторынка за последние 20 лет, то Lada Granta уже в шестой раз завоевывает титул лидера продаж. Раньше это происходило в 2013 — 2015 и 2019 — 2020 годах. В 2021 году данная модель тоже могла сохранить это звание, но в связи с частыми остановками сборки на тольяттинской площадке (из-за проблем с деталями) продажи самой доступной в РФ легковой машины резко упали, а титул бестселлера достался Vesta.

В последние 5 лет именно Lada Granta и Vesta пользовались наибольшей популярностью у жителей России. А до этого, в 2016 — 2017 годах, их симпатии оказывались на стороне корейских моделей: Hyundai Solaris и Kia Rio. И это было только два подобных случая, когда бестселлерами российского авторынка становились иномарки. До этого, как уже упоминалось, была Granta, а еще раньше — уже снятые с производства модели Lada (Priora, Samara,Kalina).

По всей видимости, Granta и в 2023 году станет № 1 рынка, так как в модельном рейтинге она лидирует с огромным отрывом. Да и по стоимости из действующих моделей с ней некому конкурировать, кроме внедорожников Niva Travel и LADA Niva Legend. Но они представители сегмента SUV, где имеется широкий выбор китайских кроссоверов с ценой как минимум в 2 раза выше.