Уточняется, что таким образом компания «АвтоВАЗ» хочет решить хроническую проблему «некомплекта», из-за которой на территории предприятия скопилось примерно 7–8 тыс. автомобилей (почти все из них модели Lada Granta), которые пока не готовы отправиться к автодилерам из-за отсутствия электроусилителя руля. С конца 2023 года завод дооснащает их по мере поставки недостающих комплектующих.

Как рассказал «Самарскому обозрению» директор по коммуникациям компании «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский, острой необходимости в модификации Lada Granta без ЭУР сейчас «точно нет», но «вариант прорабатывается, чтобы было готовое решение в следующий раз при проблеме с поставками».

Тем более, что подобным способом была решена проблема с системой ABS: эта технология просто исчезла из всех новых машин Lada, и появится в них лишь после возобновления поставок необходимых компонентов.