GZ_001
Первый испытатаельный образец «ГАЗели»

Так, работы по созданию прототипа будущей «ГАЗели» начались ещё в 1989 году. А 20 июля 1994 года начался серийный выпуск малотоннажного грузовика под этим названием. Первой моделью стала бортовая машина ГАЗ-3302 «ГАЗель», которая имела грузоподъёмность 1,5 тонны. В 1994 году сошло с конвейера 13 тыс. экземпляров новинки, а в следующем году — уже более 60 тыс. единиц.

GZ_002
ГАЗ-3302 «ГАЗель»

В конце 2000 года «ГАЗели», оснащённые польскими моторами, стали выпускать на территории Литвы для экспорта на европейский рынок. А в феврале 2010 года вышла в свет линейка под названием «ГАЗель Бизнес», которая имела улучшенный экстерьер и интерьер. Также в этой серии появились дизельные и газовые версии авто.

GZ_003
«ГАЗель Бизнес»

В августе 2012 года в рамках Московского автосалона прошёл дебют модели «ГАЗели» NEXT, а уже весной 2013 года началось её производство. Появились две версии платформы грузового автомобиля — стандартная и удлиненная. А в октябре 2013 года в серию ушли битопливные модификации. Весной 2014 года начался массовый выпуск грузопассажирского варианта «ГАЗели» NEXT. В этом же году данную модель начали производить в Турции и получили ОТТС на продажу грузового авто на европейском рынке. В последующем «ГАЗель» NEXT начали реализовывать в Юго-Восточной Азии, Северной Африке и на Ближнем Востоке.

GZ_004
«ГАЗель» NEXT

На начало 2019 года на территории России насчитывалось 1 млн. 494 «ГАЗели», это 36,4% от всего парка лёгких коммерческих машин. Из всего количества «ГАЗелей» 87,4% приходится на бензиновые версии. И почти каждая вторая машина имеет тип кузова «бортовой/шасси» — 45,8%, при этом на фургоны приходится 35,4%, а 17% — это микроавтобусы.

GZ_005
«ГАЗель» NEXT