Понятно, что основой обеих новинок станут китайские бренды, но какие именно, пока неизвестно. Исходя из тех иллюстраций, которые показал мэр Москвы Сергей Собянин на первом производственном совещании «Москвича» 6 июля, можно предположить, что «Москвич 6» станет перелицованной версией кроссовера JAC S7, а «Москвич 5» — ничем иным, как лифтбеком Sehol A5 Plus с другими шильдиками.
Напомним, что «Москвич 3» представляет собой копию китайского JAC JS4 и пока собирается самым простым отверточным методом из готовых машинокомплектов. Он оснащается только передним приводом и турбоагрегатом объемом 1,5 литра мощностью 150 л.с. и 210 Нм, который сочетается с вариатором Punch VT3S или 6-скоростной МКПП.
Электрокар «Москвич 3е», в свою очередь, является переименованной модификацией китайского JAC Sehol E40X. Визуально он полностью аналогичен бензиновому «Москвичу», а технически превосходит даже «донора». В отличие от китайского автомобиля, он оборудован более мощным электромотором мощностью 193 л.с. на передней оси и более дорогой АКБ емкостью 65,5 кВт*ч. На одном заряде можно проехать 410 километров по циклу WLTP.
На данный момент официально известна стоимость базовой модификации бензинового «Москвича» с МКПП — она стоит от 1,97 млн рублей. Версия с вариатором (CVT), по словам дилеров, обойдется примерно в 2,06 млн рублей, а за электрический «Москвич 3е» придется заплатить, по меньшей мере, 3,5 млн рублей.
