Прошлым летом сообщалось, что Nissan рассматривает возможность прекращения производства Titan, который так и не прижился на рынке США, где доминировали Ford, Ram и Chevrolet. Продажи Titan даже не попали в ТОП-15 в 2022 году.

Однако дилеры Nissan не согласны с этим планом, так как рынок полноразмерных пикапов является чрезвычайно прибыльным и приносит прибыль бизнесу запасных частей и сервисного обслуживания. Кроме того, полноразмерный пикап предоставляет возможность апгрейда владельцам Nissan Frontier, лояльным к бренду.

Полноразмерные пикапы не только предлагают больше возможностей, но также помогают привлекать и удерживать коммерческих клиентов, которые покупают или арендуют парки грузовиков.

Но даже если Nissan завершит производство Titan, компания, похоже, готова двигаться в новом направлении с новым небольшим и легким электрическим пикапом, который будет продаваться параллельно с Frontier.

В отличие от Nissan Titan, среднеразмерный Frontier попал в ТОП-15 бестселлеров североамериканского рынка по итогам прошлого года, заняв 9-е место. Было продано 76 183 единицы, что превзошло другие популярные грузовики, такие как Honda Ridgeline, Ford Ranger и Ford Maverick. Появление электрического грузовика меньшего размера или даже электрической версии Frontier также будет соответствовать стратегии по электрификации модельного ряда.