Если автовладелец будет при любой поломке задумываться, где сэкономить, то это неоправданная покупка. Например, сейчас запчасти на все премиальные модели стоят очень дорого. Не рекомендует эксперт покупать и китайские автомобили первых годов выпуска: металл там тонкий, быстро образуется ржавчина. Также, по его мнению, лучше обходить стороной японские Toyota и российские LADA с роботизированными КПП.

Не советует Вадим Адиев покупать автомобили с большим количеством электроники: у немецких машин она часто дает сбои, приходится часто ремонтировать. Чем меньше электронных помощников и других систем, тем больше автомобиль пригоден к ремонту.

Подводя итоги, эксперт отметил, что до 2008 года европейские и японские машины делали на совесть. По технической составляющей и кузову такие автомобили оптимальны. Потом производители стали экономить и закладывать ресурс, после которого в автомобиле начинаются поломки — это также следует учесть при покупке.