Электрифицированный Bentley S2 Continental 1961 года считается самой редкой конверсией
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/eeo9usu4zy5xr4saggr4.jpg)
фото: lunaz.design
Компания Lunaz представила электрический рестомод на базе Bentley S2 Continental 1961 года
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/kosyukov.jpg)
Компания Lunaz представила свой очередной проект – электрический рестомод на основе Bentley S2 Continental 1961 года. Отмечается, что это самый редкий автомобиль, который когда-либо был переделан в электрокар. По утверждению компании, за основу для своего рестомода они взяли «один из четырех построенных экземпляров».
![фото: lunaz.design](/uploads/images/2023/02/10/KDNKSDD_003.jpg)
Итак, рестомод оснастили электрической силовой установкой мощностью 400 л.с. и 719 Нм крутящего момента. В Lunaz не уточнили, какой блок батарей используется и какой запас хода у рестомода, однако точно известно, что с места до 100 км/ч этот электрокар способен ускоряться всего за 6,9 секунды, пишет Центральная служба новостей.
![фото: lunaz.design](/uploads/images/2023/02/10/KDNKSDD_002.jpg)
Модернизация затронула не только силовой агрегат, поскольку автомобиль также оснастили настраиваемой подвеской с койловерами и регулировкой пружин, которые имеют специальный рычажный демпфер. Кроме того, рестомод оснащен рекуперативной тормозной системой с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми суппортами сзади.
![фото: lunaz.design](/uploads/images/2023/02/10/KDNKSDD_001.jpg)
Внешний вид был полностью восстановлен и отреставрирован, а интерьер был переделан с использованием экологически чистых материалов. Так, дубленая кожа отделки салона была изготовлена с применением опавших листьев оливы, а ковровое покрытие состоит из 100% регенерированного нейлонового волокна и имеет основу из переработанных пластиковых бутылок.