Вне зависимости от того, какой силовой агрегат будет на обновленной LADA Vesta, выбора трансмиссии в 2023 году не будет: седаны и универсалы будут оснащаться исключительно 5-ступенчатой «механикой». Уже в 2024 году семейство модели может получить бесступенчатую автоматическую трансмиссию.
Напомним, в феврале прошлого года торжественный старт производства LADA Vesta NG был дан на заводе «Лада Ижевск», однако после введения антироссийских санкций и возникших перебоев с поставками комплектующих АвтоВАЗ принял решение о переносе производства модели на главный конвейер в Тольятти. Там запустить Vesta NG в серийное производство планируют в начале марта, пока же с конвейера сходят предсерийные экземпляры для отладки процесса сборки, они не предназначены для продажи.
Если ориентироваться на стандартную практику АвтоВАЗа, то в продаже новинка появляется примерно через месяц после того, как встала на конвейер — именно такой срок необходим для насыщения автомобилями дилерской сети. Таким образом, можно предположить, что обновленные LADA Vesta, собранные в Тольятти, могут появиться в продаже уже в апреле.
