Со слов источников издания, на сегодняшний день имеются «налаженные торговые пути из Китая в Россию», по которым китайские дилеры отправляют машины на российский рынок. И если ранее подобным способом поставлялись в основном подержанные автомобили, то теперь поставляются новые транспортные средства.
По сути, концерн Volkswagen мог бы «закрыть» российское направление экспорта даже из Китая, но имеется один нюанс. Он заключается в том, что в Китае автомобили Volkswagen, как правило, выпускаются и продаются через совместные предприятия с местными брендами, влияние на которые у немецкого концерна ограничено.
В итоге получается так, что Volkswagen запретил продавать автомобили в РФ собственным дилерам, но не может сделать то же самое в отношении независимых от него компаний. В этой связи немецкий концерн составляет «черные списки» китайских автодилеров, подозреваемых в торговле с РФ, и перестает поставлять им свои автомобили.
