В Национальном управлении безопасности дорожного движения (NHTSA) заявили, что незатянутый болт рамы сиденья может снизить эффективность системы ремней безопасности, увеличивая риск получения травм в случае аварии.

Tesla уточнила, что с декабря прошлого года было принято пять претензий по гарантии, которые могут быть связаны с этим дефектом. При этом в компании заявили, что на сегодняшний день неизвестно о каких-либо травмах или смертельных случаях, которые могут быть связаны с проблемой отзыва.

В процессе отзывной кампании Tesla проверит болты, крепящие рамы спинок второго ряда сидений со стороны водителя и пассажира к нижним рамам сидений. При необходимости болты будут затянуты в соответствии со спецификациями.