Автожурнал «За рулём» узнал, что изначально с бесступенчатой коробкой передач китайского производства агрегатируют самые мощные модификации Lada Vesta NG с отечественным «атмосферником» рабочим объёмом 1,8 литра. Ставку сделают на самый тяговитый, но наименее массовый мотор из тольяттинской линейки. Двухпедальные версии Vesta NG с китайским вариатором появятся на авторынке в 2024 году.

Характеристики новой Lada Vesta NG с китайским вариатором неизвестны, однако до недавнего времени базовый 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 выдавал 122 л.с. и 170 Нм максимального крутящего момента. В паре с новой коробкой передач силовой агрегат, скорее всего, перенастроят, но значительное изменение мощности либо крутящего момента едва ли произойдёт.

На конвейер новая Lada Vesta NG вернётся с 8-клапанным 90-сильным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182. Летом в линейку модели обещают добавить 16-клапанный 106-сильный «атмосферник» ВАЗ-21127 того же рабочего объёма. В 2023 году покупатели новых машин Lada будут довольствоваться только вариантами с 5-скоростной «механикой».

По неофициальной информации, со временем автоматизированные коробки передач китайской сборки получат все модели марки Lada, кроме семейств Niva Legend и Niva Travel.