Hyundai впервые узнала о данной проблеме в июле 2022 года. Автопроизводитель начал расследование после сообщений о пожарах и обнаружил, что силиконовый герметик на датчике системы помощи при парковке задним ходом недостаточно устойчив к воде. Если какой-либо проводящий материал попадет в датчик, это может привести к короткому замыканию, что, в свою очередь, может привести к возгоранию. К счастью, в Hyundai не поступали какие-либо сообщения об авариях или травмах, связанных с этим недостатком.

В частности, проблема касается автомобилей Veloster, выпущенных в период с 4 июля 2011 года по 27 сентября 2013 года. К октябрю 2013 года автопроизводитель перешел с силиконового герметика на бутадиеновый герметик, который, по-видимому, помог защитить датчики от проникновения воды.

Hyundai заявляет, что свяжется с владельцами Velosters 2012–2013 годов, начиная с 29 апреля. Их попросят доставить свой автомобиль к дилеру для замены датчика парковки и предохранителя. Новые детали будут иметь улучшенный герметик для лучшей защиты от воды, все работы проведут совершенно бесплатно для владельцев транспортных средств.