Ford представил электрический Explorer на платформе Volkswagen
фото: media.ford.com
Ford рассекретила электрический вариант кроссовера Explorer
Марка Ford представила новый электрокроссовер Explorer EV. Несмотря на роднящее с одноименным автомобилем название, это совсем иная модель, имеющая собственную оригинальную внешность, другой салон, а также немецкую модульную архитектуру MEB от Volkswagen, созданную специально для электромобилей.
Новый Ford Explorer EV — это еще один плод совместной деятельности концернов Ford и Volkswagen, которые активно взаимодействуют между собой с 2019 года. Кроме того, теперь Explorer стал полноценным суббрендом, повторив судьбу наименований Bronco и Mustang, хотя известный всем внедорожник продолжат производить во всех доступных модификациях: и в гибридной, и в бензиновой.
По колесной базе новинка идентична соплатформенному электрокару Volkswagen ID.4 — 2,77 метра, но при этом она уступает ему по длине — 4,45 метра против 4,58 метра. Габаритные ширина и высота машины составляют 1,87 метра (у ID.4 — 1,85 метра) и 1,6 метра (у ID.4 — 1,64 метра) соответственно, и это как раз объясняет то, что кузов у Explorer EV полностью оригинальный, с более приземистыми пропорциями.
Салон нового электрокара примечателен огромным 14,6-дюймовым вертикальным экраном медиасистемы SYNC Move. Этот дисплей можно поворачивать на 30 градусов, так как прямо за ним располагается вместительный 2-литровый «тайник», куда в случае необходимости можно расположить все ценные вещи.
Выпускать и продавать электрический Ford Explorer EV будут в трех исполнениях:
- с одним электродвигателем мощностью 170 л.с. и задним приводом;
- с одним электродвигателем мощностью 286 л.с. и задним приводом;
- с двумя электромоторами общей мощностью 340 л.с.,а также полным приводом.
В самой производительной и дорогой версии, где два двигателя выдают 340 л.с., новый электромобиль Ford сможет разгоняться до скорости 100 км/ч, но при этом «максималка» во всех исполнениях одинаковая и ограничена 180 км/ч. Запас хода на полном заряде литий-ионной батареи емкостью 77 киловатт-часа будет достигать 500 км.
Производство нового кроссовера Ford Explorer EV запустят на немецком предприятии Ford в Кёльне, а уже оттуда он будет планомерно отправляться во все страны Евросоюза. Ожидаемый цена новинки — минимум 45 тыс. евро либо 3,7 млн рублей по актуальному курсу.
