Так, на сегмент SUV пришлось 97% от общего объема реализованных в нынешнем году новых машин китайских брендов. Соответственно на остальные сегменты осталось всего 3%: доля проданных пикапов китайской сборки составила 1,6%, автомобилей сегмента В - 1%, суммарная доля остальных - 0,4%.

Напомним, что в общем за два первых месяца 2023 года на российском рынке продано 37 676 машин китайских брендов (+115% в сравнении с результатом годичной давности). И структура китайского импорта уже в большей степени влияет на структуру авторынка РФ: на нем продолжает активно расти доля SUV. 

В целом по нашей стране в структуре рынка «легковушек» доля кроссоверов и внедорожников за указанный период уже составила 62% (год назад она была на отметке 55%). На втором месте по объемам - сегмент B (31% рынка). На пикапы, сегменты D и C приходится по 2%. Категории за пределами ТОП-5 сегментов в общем заняли около 1%.