Представитель Ferrari подтвердил порталу «Car and Driver», что компания построила единственный F8 Tributo 2023 модельного года, автомобиль покинул завод еще до официального прекращения производства купе.

Если предположить, что покупатель этого автомобиля не заказывал какую-либо индивидуализацию, чтобы заметно отделить свой F8 Tributo 2023 года от типичных моделей 2020, 2021 и 2022 годов, построенных до него, то есть большая вероятность, что в этом конкретном Ferrari нет ничего особенного. Как и более ранние экземпляры, модель 2023 года оснащена 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с 7-ступенчатым «роботом», который передает крутящий момент на задние колеса.

Максимальная мощность составляет 720 л.с. при 8000 об/мин, максимальный крутящий момент — 770 Нм при 3250 об/мин. Ferrari F8 Tributo может разогнаться с места до 100 км/ч за 2,9 секунды. Ускорение до 200 км/ч занимает 7,8 секунды. Максимальная скорость — более 340 км/ч.

Тем не менее, владельцу F8 Tributo 2023 года есть что сказать, даже если автомобиль никак не отличается внешне. Дело в том, что именно этот суперкар знаменует собой конец эры классического ДВС V8 для купе Ferrari начального уровня со средним расположением двигателя. Поскольку производство купе F8 Tributo было прекращено, теперь 296GTB с бензино-электрическим V6 является самым доступным купе Ferrari со среднемотоным расположением.