Напомним, чтобы победить дефицит автомобилей, в России разрешили так называемый «параллельный» импорт. Также российские автолюбители стали чаще приобретать бюджетные модели китайских брендов. Все эти тенденции привели к тому, что у дилеров Toyota и Nissan бизнес стал идти намного хуже. На их стоянках скопились автомобили прежних годов выпуска.
Сейчас эти машины уже на год постарели, что делает их менее конкурентоспособными по сравнению с новыми экземплярами, которые будут ввозиться в Россию в 2023 году. В связи с этим дилеры приняли решение снизить цену на такие авто.
Например, кроссовер Toyota RAV4 в начальной комплектации ранее стоил около 4 млн рублей, но сейчас можно поторговаться и сэкономить 500–600 тыс. рублей. Седан Camry 2022 года выпуска также подешевел: его цена снизилась с 5 млн до 4,5 млн рублей. Nissan X-Trail и Qashqai прошлых годов выпуска теперь доступны на 500 тыс. рублей дешевле.
