В документах, поданных в Национальное управление безопасности дорожного движения, Volkswagen сообщает, что компании впервые стало известно о данной проблеме в августе 2019 года. В то время производитель получил единственную претензию о том, что система обнаружения пассажиров (PODS) работает некорректно. Отмечается, что система PODS может выйти из строяв в Volkswagen Atlas, выпущенных в течение двух разных периодов.

Если провод имеет неисправность контакта, это может привести к сбою в работе системы PODS и отключению подушки безопасности со стороны переднего пассажира, даже если на сиденье кто-то есть. Это приведет к тому, что подушка безопасности не сработает в случае аварии, что значительно увеличит риск получения травмы. К счастью, сигнальные лампы подушек безопасности должны работать должным образом, поэтому в автомобилях, которых обнаружена эта неисправность, загорается сигнальная лампа «Подушка безопасности пассажира отключена». Atlas также может воспроизводить звуковой сигнал предупреждения, а также другое предупреждающее сообщение в комбинации приборов.

Volkswagen говорит, что в автомобилях с этой проблемой владельцы должны по возможности избегать использования переднего пассажирского кресла из-за повышенного риска получения травм в случае аварии. Неисправность затрагивает один Atlas 2021 года, выпущенный 17 июля 2019 года, 15 Atlas Cross Sports 2020 года, выпущенных в период с 19 апреля по 24 июля 2019 года, и 143 037 Atlas 2018–2020 годов, выпущенных в период с 19 августа 2016 года по 30 августа 2019 года.

Несмотря на неполное понимание проблемы, Volkswagen говорит, что новый провод со спиральным экраном начали использовать в октябре 2022 года, что должно означать, что неисправность не будет проявляться в автомобилях, выпущенных после этой даты. Производитель все еще работает над программой исправления для автомобилей, затронутых этим отзывом.