В общей сложности под отзывную кампанию подпадают 2 689 автомобилей, из которых, как ожидается, только один процент действительно может получить короткое замыкание. На сегодняшний день, было зарегистрировано три связанных инцидента с данным дефектом. В Kia подтвердили, что никто не пострадал.

Автопроизводитель впервые узнал об этой проблеме в мае 2022 года, когда дилер заметил, что во время диагностики электромобиля Soul 2017 года выпуска они увидели дым, поднимающийся из вентиляционных отверстий аккумуляторной батареи. Второй случай произошел в Канаде в октябре прошлого года. В этом инциденте владелец был за рулем, когда заметил дым, и автомобиль остановился. Наконец, третий случай произошел на Гавайях, когда клиент пожаловался, что услышал хлопки, после чего появился дым, поднимающийся из подстаканников Soul EV 2018 года.

Kia проанализировала все рассматриваемые автомобили, но повреждение водой в результате усилий по тушению пожара затруднило понимание сути проблемы. В настоящее время автопроизводитель знает, что между анодом и катодом аккумуляторных элементов происходит короткое замыкание, но не знает причин этого. Его рабочая теория заключается в том, что причиной проблемы является аномальное количество осадка в аккумуляторной ячейке.

Чтобы максимально защитить владельцев, было разработано новое программное обеспечение для системы управления батареями, которое должно обнаруживать ненормальное напряжение на элементах батареи до того, как произойдет короткое замыкание. Проблема встречается на Souls, оснащенных аккумулятором E400.

Kia начнет сообщать клиентам об отзывной кампании 26 мая и будет просить их доставить свой автомобиль в дилерский центр, где будет установлено новое программное обеспечение. Если проблема не устранена, компания бесплатно заменит аккумуляторную батарею.