Показали базовую модификацию купе и кабриолета Porsche 911 Carrera

Новинки приводятся в движение 6-цилиндровым твин-турбо агрегатом объёмом 3,0-литра мощностью 379 л.с. и 449 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре со стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Такая силовая установка позволяет купе ускоряться с места до 100 км/ч за 4,0 секунды.

С опционным пакетом Sport Chrono это время снижается до 3,8 секунды. Porsche 911 Carrera в кузове кабриолет разгоняется немного медленнее — с места до 100 км/ч за 4,2 секунды и 4,0 секунды с пакетом Sport Chrono. Максимальная скорость кабриолета составляет 290 км/ч, что на 3 км/ч медленнее, чем у купе.

Дизайн 911 Carrera практически идентичен с более мощными Carrera S и 4S. Однако, базовые модификации получили колеса меньшего диаметра — 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, под которыми находятся 4-поршневые тормозные суппорты. Кроме колес меньшего размера, базовые модели Carrera имеют упрощённый выхлоп с одинарным патрубком с двух сторон.

Конечно, покупатели смогут легко доработать базовый 911 Carrera, чтобы он выглядел как вариант S. Так, немецкий автопроизводитель предлагает установить 20-/21-дюймовые колеса, керамические композитные тормоза и спортивную выхлопную систему с двумя овальными выхлопными патрубками.

Интерьер новинок также повторяет старшие модификации, они также получили цифровую приборную панель с аналоговым тахометром, 10,9-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы и стандартную систему управления активной подвеской Porsche с электронно-регулируемым демпфированием. Последний имеет режимы Normal и Sport.

В России Porsche 911 Carrera Coupe можно приобрести минимум за 7 226 000 рублей. а открытый 911 Carrera Cabriolet обойдётся дороже — от 8 050 000 рублей. Как сообщает пресс-служба марки, в ближайшее время появится полноприводная версия.