Названы риски, связанные с промывкой мотора
фото: tarantas.news
Эксперты объяснили, к чему может привести промывка для двигателя внутреннего сгорания
Отработанное моторное масло наполнено продуктами окисления, вредными веществами, которые загрязняют силовой агрегат. Во время технического обслуживания лубрикант сливается, однако из-за конструктивных особенностей ДВС в системе остается 10-15% изношенного состава. На стенках также могут быть загрязнения. Чтобы полностью очистить мотор используются промывочные средства. Редакция сайта Тарантас Ньюс пообщалась с сотрудниками СТО и выяснила, в каких случаях процедура промывки может привести к капитальному ремонту двигателя.
Стоит ли промывать мотор
В предыдущем материале мы рассказывали, в каких случаях необходима промывка мотора перед заменой масла и какие способы существуют. Как заявляют производители автохимии, специальные составы способны после заливки удалить отложения и существующий нагар, повысить компрессию в цилиндрах. Однако несмотря на очевидные преимущества метода, при его использовании автовладелец несет определенные риски.
Негативные последствия промывки ДВС
При выборе автохимии для очистки мотора можно взять промывочные масла. Их можно условно отнести к более щадящим средствам. Они заливаются вместо моторного масла, какое-то время эксплуатируются (5–10 минут или определенное количество км пробега) и сливаются. Однако из-за своих «мягких» свойств средство больше подходит для профилактики и вывода остатков старого лубриканта, который остается в маслоканалах. Сложные загрязнения оно не сможет отмыть.
Если же брать более концентрированные препараты, которые наполнены активными присадками, вероятность отмыть нагар высокая. К ним относятся в том числе так называемые «пятиминутки». Они заливаются в отработанное масло и выдерживаются какое-то время, пока автомобиль работает на «холостых».
При этом нужно быть готовым, что после промывки могут появиться следующие проблемы:
- «забитые» маслоприемник и масляные каналы — вымытые отложения могут не пройти через узкие каналы системы смазки;
- деформированные сальники и уплотнительные кольца — под воздействием химии резиновые компоненты теряют свою упругость, что приводит к утечкам состава;
- потеря характеристик нового масла — промывочные средства неизбежно оседают на стенках ДВС, что приводит к смешиванию со свежим лубрикантом.
Поскольку такие последствия могут привести к ремонту ДВС, стоит задуматься, насколько действительно необходима промывка двигателя. Кроме того, стоит отметить, что современные масла имеют хорошие моющие свойства по умолчанию. Поэтому, если вы регулярно меняется лубрикант, этим можно ограничиться, так как двигатель будет очищаться естественным способом.
