Автомобили Hyundai и Kia хотят отозвать из-за множества краж
фото: tarantas.news
Калифорния и другие штаты добиваются отзыва автомобилей Hyundai и Kia из-за массовых краж
Генеральный прокурор Калифорнии и генеральные прокуроры 17 других штатов в четверг, 20 апреля, обратились к федеральному регулирующему органу с просьбой отозвать автомобили Hyundai и Kia, заявив, что они с большой долей вероятности будут украдены, поскольку в них отсутствуют элементарные функции безопасности, которые являются стандартными для других моделей.
Согласно статистическим данным полиции, автомобили Hyundai и Kia составляют большую долю угнанных машин в нескольких городах США. В то время как большинство автомобилей в последние годы были оснащены стандартными противоугонными устройствами, некоторые модели начального уровня от корейских автопроизводителей не были оснащены иммобилайзерами двигателя или кнопочным зажиганием.
«Неспособность Kia и Hyundai установить стандартные функции безопасности на многие из своих автомобилей поставила владельцев транспортных средств и общественность под угрозу», — заявил в своем заявлении генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта, возглавляющий усилия штатов по отзыву автомобилей. Накануне власти многих штатов написали в Национальную администрацию безопасности дорожного движения письмо со своими опасениями.
Hyundai утверждала, что, хотя в некоторых из ее автомобилей не было иммобилайзеров, они соответствовали федеральным требованиям по защите от угона, поскольку иммобилайзеры двигателей не предусмотрены федеральным законодательством.
«Эти конкретные модели полностью соответствуют всем применимым федеральным стандартам, отзыв не является ни уместным, ни необходимым в соответствии с федеральным законом», — говорится в заявлении Kia.
Заявления о краже автомобилей Hyundai и Kia в США поступают в полицию почти в два раза чаще, чем у всех других производителей среди машин 2015–2019 модельного года, сообщил в прошлом году Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях Страхового института безопасности дорожного движения.
Дело в том, что в интернете распространились видеоролики, в которых показано, как угонять автомобили Kia и Hyundai без кнопочного зажигания и иммобилайзера, что привело к множеству краж автомобилей.
«Вместо того, чтобы взять на себя ответственность за соответствующие корректирующие действия, эти автопроизводители решили вместо этого переложить этот риск на потребителей и наши сообщества», — добавил Бонта.
В феврале южнокорейский автопроизводители заявили, что предложат обновить программное обеспечение для 8,3 млн автомобилей в США, чтобы предотвратить кражи.
Однако обновления для многих затронутых автомобилей не будут доступны до июня и не могут быть установлены на некоторые модели 2011–2022 годов выпуска, отмечает в своем заявлении генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта.
