Отмечается, что электрокар отлично преодолевает сложные повороты, крен кузова практически отсутствует. В целом будущая новинка выглядит очень «собранной» и отлично контролируемой при любых нагрузках.

О дизайне сказать особо нечего, так как прототип модели покрыт плотной камуфляжной пленкой. Определенно ясно, что Hyundai Ioniq 5 N будет выглядеть спортивнее и агрессивнее, чем обычные модели.

Hyundai продолжает держать в секрете технические характеристики автомобиля, но, учитывая, что Ioniq 5 N будет обеспечивать значительно большую мощность, чем обычные версии модели, он, вероятно, будет оснащен аккумуляторной батареей на 77,4кВт*ч. Напомним, ранее автопроизводитель уже подтвердил, что Ioniq 5 N будет иметь двухмоторную трансмиссию, что сделает его первой полноприводной моделью подразделения N, пишет Центральная служба новостей.