По его словам, бензин более низких сортов (к примеру, АИ-76) вовсе не является менее качественным, чем высокооктановый, а просто рассчитан на иные условия работы и определенные типы моторов.

Использование низкооктанового горючего в непредназначенных для этого двигателях чревато появлением детонации в цилиндрах, которая может сократить их ресурс, пояснил Анатолий Фиронов.

Он также напомнил, что, вопреки расхожему мнению, низкооктановый бензин не наносит особого ущерба экологии. Скорее, наоборот, так как в его составе содержится меньшее количество присадок, которые часто используют «нечистые на руку» заправочные станции.

В долгосрочной перспективе, по словам собеседника, такое топливо (даже с нужным октановым числом) может создать отложения в моторе, что впоследствии выльется в неполадки в его работе и сокращение общего срока службы. Поэтому непроверенных АЗС, где горючее стоит дешевле, чем на других, лучше избегать, резюмировал специалист.