Технически новая версия ничем не отличается от других – она оснащена аналогичным бензиновым турбированным агрегатом мощностью 147 л.с. 210 Нм, работающим в паре с вариатором. Привод - передний. Разгон с места до 100 км/ч занимает 9,8 секунды. Максимальная скорость составляет 186 км/ч.
Однако оснащение в угоду стоимости пришлось «урезать». В сравнении с предыдущей базовой версией Prestige из нее исчезли панорамная крыша с люком и шторкой, память настроек зеркал, электрорегулировка поясничного упора и память настроек кресла водителя, электрорегулировки сиденья пассажира, беспроводная зарядка для гаджетов и система улучшенной фильтрации воздуха в салоне.
Кроме того, «экономию» в 130 000 рублей оправдало отсутствие передних парктроников, камер кругового обзора, шторок безопасности, систем мониторинга слепых зон, ассистента помощи при перестроении, адаптивного круиз-контроля, системы автоматического экстренного торможения и функции автоматического переключения между дальним и ближним светом.
