Представили базовую модификацию электрокроссовера Audi e-tron

Основное отличие базовой модификации заключается в ёмкости батареи. Audi e-tron 50 quattro получил комплект аккумуляторов на 71 кВтч, одной зарядки которого хватает примерно на 299 км пробега, а у более старшей версии ёмкость — 95 кВтч и запас хода до 418 км.

При этом кроссовер начального уровня имеет такую же силовую установку, а именно, два асинхронных двигателя. Но важно отметить, их общая мощность составляет 312 л.с. и 540 Нм крутящего момента, что меньше, чем у e-tron 55 quattro.

Естественно, что базовой версии требуется больше времени на разгон до 100 км/ч — 7,0 секунд, а её максимальная скорость достигает отметки в 190 км/ч. У более мощной версии — 5,7 секунды и 200 км/ч. При этом функция кратковременного увеличения отдачи отсутствует.

Два электромотора на разных осях обеспечивают полный привод, однако для повышения эффективности на средних скоростях больше задействован задний двигатель. Audi e-tron 50 quattro получил пневматическую подвеску с возможностью регулировки дорожного просвета.

Кроме всего прочего, Audi e-tron 50 quattro отличается от своего более мощного собрата своими способностями подзарядки. Аккумулятор, состоящий из 324 призматических ячеек, объединённых в 27 модулей, можно зарядить максимум от терминала в 120 кВт (у старшего — 150 кВт). Но из-за меньшей ёмкости 80% можно пополнить за 30 минут.

Производство и продажи Audi e-tron 50 quattro в Европе должны стартовать уже в 4 квартале нынешнего года.