Так, на фоне прошлогодних показателей можно говорить об успехе, хотя по факту ситуация выглядит не слишком радужной. Более того, по итогам продаж за четыре месяца 2023 года (за январь—апрель) динамика продаж остаётся отрицательной.
Кроме того, аналитики отметили сильное изменение самой модели российского авторынка. На данный момент на долю китайских машин уже приходится около 40% авторынка России.
Напомним, ранее стало известно, что продажи новых легковушек и LCV в. РФ в апреле этого года подскочили на 70,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составили 54,3 тысячи машин. При этом динамика за четыре месяца (январь—апрель) остается отрицательной: падение отечественного авторынка составляет 37,8% (продано 177 тыс. машин в 2023 году).
