Максим Кадаков сообщил, что ситуация за последние месяцы радикально изменилась. Выбор моделей Lada в автосалонах резко сократился. В частности, автомобили Lada XRAY, отмечает, распродали давно: «В редких ДЦ (не в Москве) можно встретить последние машины на механике за 1,5 млн рублей и дороже».

Кроме того, все машины Lada Largus также распроданы, включая модификации Cross с ценником 2,1 млн рублей. В регионах нашей страны можно найти остатки таких автомобилей на штампованных колёсных дисках за 1,5 млн рублей.

Максим Кадаков отмечает, что машин Lada Vesta в наличии нет никаких. Были раскуплены старые версии этой модели, ижевские NG, практически нет даже модификации Vesta Sport, которую предлагали не дешевле 2 млн рублей. В регионах РФ можно найти ценники 1,3 млн рублей и даже 1,2 млн рублей. Не стоит верить этому, пишет эксперт: это «рекомендованные» цены на Lada Vesta или обвешанные «трейдинами» и кредитами. Реальные ценники на оставшиеся дорестайлинговые версии Vesta с МКПП — от 1,4 млн рублей. Кросс-модификации с 1.6 CVT — по-прежнему стоят порядка 2 млн рублей.

У дилеров в Москве в наличии имеются черные и белые Lada Granta с ценником от 800 тыс. рублей, а также внедорожники Niva Legend и Travel по цене от 820 тыс. рублей за простые версии на штампованных колёсных дисках.