Раскрыты новые подробности о проекте Largus Karelia
None
Проект Largus Karelia, который был задуман путешественником и спортсменом Петром Груздевым, постепенно развивается и обрастает новыми подробностями.
Так, по последним данным, специалисты приступили к работе над подвеской Largus Karelia. Их целью является автомобиль, который смог бы преодолевать настоящее бездорожье. Машина не будет обладать полным приводом, но при этом её оснастят самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения и пневматической подвеской. Последняя будет способна увеличивать дорожный просвет со 160 мм до 220 мм.
Напомним, что в оснащении Largus Karelia находится 1,8-литровый двигатель, который способен выдавать 122 л.с. Он комплектуется 5-скоростной механической коробкой передач. В планах разработчиков заменить «механику» на «робота».
После модернизации подвески и трансмиссии Largus Karelia получит дополнительную защиту силового агрегата и коробки передач. А кузов машины обретёт более высокую крышу. Помимо этого, автомобиль оборудуют мощной печкой и повышенной теплоизоляцией, так как на пути предстоящего маршрута Largus Karelia будет и Северный полярный круг.
