В Сети показали фото пикапа и фургона Chevrolet Niva
None
В интернете появились снимки неизвестных версий отечественного внедорожника Chevrolet Niva в кузовах пикап и фургон. Выход на рынок данных модификаций планировался на 2004 год, но до серийного производства дело так и не дошло.
Не каждый знает, что отечественный внедорожник Chevrolet Niva, производство которого стартовало в далёком 2002 году, должен был получить еще две версии кузова: пикап и фургон. Об этом стало известно от официальных источников самого предприятия «GM-АвтоВАЗ» и данных из «РосПатента». Накануне в интернете появились официальные изображения обоих версий, с детальным описанием всех изменений.
Уточняется, что данные модификации должны были стать на конвейер еще в 2004 году, но до серийного производства дело так и не дошло. Информация о таких Chevrolet Niva все это время держалась в тайне, но по истечению практически 15 лет, производитель решил поделиться с нами некоторыми интересными деталями.
Внедорожник Chevrolet Niva в кузове «пикап» получил официальное название «ВАЗ-2323». По сравнению с привычным нам стандартным 5-дверным исполнением, прототип пикапа имел один ряд кресел и большую грузовую платформу сзади.
Пикап получил удлинённый задний свес, благодаря этому длинна грузового отсека составляла 1,6 метра. В его верхней части предусмотрен трубчатый каркас, к которому можно было крепить какой-то неустойчивый груз, или натянуть защитный тент. По кругу кузова у машины имелась специальная пластиковая защита черного цвета. Также пикап отличался большими внедорожными колесами, которые предусматривались уже производителем.
Версия Chevrolet Niva в кузове «фургон» получила название «ВАЗ-2723», и от пикапа отличалась главным образом специальной пластиковой накладкой, находящейся на крыше в верхней части автомобиля. При этом фургон мог быть как грузовым, так и грузопассажирским. Во втором варианте верхний кожух имел дополнительные боковые стекла изогнутой формы, повторяющей изгибы верхней части кузова.
В остальном же фургон был похож на пикап, предусматривалась аналогичная пластиковая защита по кузову, увеличенный грузовой отсек и большие внедорожные колеса. Однако фургон выполнен уже в 3-дверном исполнении, так как сзади предусмотрена большая дверь багажного отсека.
Как рассказали представители «GM-АвтоВАЗа», производство Chevrolet Niva в кузове пикап и фург должно было стартовать спустя 2 года после старта 5-дверных внедорожников, то есть в 2004 году. Документы на эти версии были зарегистрированы в «РосПатенте» заранее, еще в 1999 году, но до серийного производства эти автомобили так и не дошли.
