В жалобе, поданной в федеральный суд Манхэттена, Нью-Йорк обвинил компании Hyundai и Kia в том, что в период с 2011 по 2022 год они выпускали автомобили, большинство из которых не оснащались противоугонными устройствами, так называемыми иммобилайзерами, что сделало их слишком уязвимыми для угонщиков.

Нью-Йорк заявил, что отсутствие противоугонных устройств «открыло шлюзы для угона транспортных средств, криминала, безрассудного вождения и общественного вреда», а все это усугубляется видеороликами из социальных сетей, показывающими, как легко угонять автомобили, в которых нет кнопочного зажигания и иммобилайзеров.

Нью-Йорк сообщил, что количество зарегистрированных угонов машин Hyundai и Kia удвоилось в прошлом году, после чего последовал «фактический взрыв краж». Так, в первые четыре месяца 2023 года было зарегистрировано 977 краж автомобилей Hyundai и Kia, по сравнению со 148 случаями за тот же период в 2022 года.

При этом представители города добавили, что в 2023 году количество краж автомобилей BMW, Ford, Honda, Mercedes, Nissan и Toyota, напротив, сократилось.

В своем исковом заявлении Нью-Йорк требует компенсационных и штрафных убытков.

В заявлении Hyundai говорится, что в ноябре 2021 года они сделали иммобилайзеры стандартными для всех автомобилей и предприняли шаги, включая обновление программного обеспечения, чтобы снизить угрозу краж. Kia в своем заявлении также упомянула о своих усилиях по борьбе с кражами и сообщила, что работает с правоохранительными органами Нью-Йорка над борьбой с кражами автомобилей. Здесь также назвали иск города «безосновательным».

Напомним, в феврале этого года Hyundai и Kia заявили, что предложат обновление программного обеспечения для 8,3 млн автомобилей в США, в которых отсутствуют иммобилайзеры, что должно было помочь справиться с угонами.