Он полагает, что на данный момент говорить о спаде цен не приходится, так как нет большой конкуренции.
«Суммарно на сегодня легковой рынок РФ, если смотреть по странам происхождения, это LADA, около 30-40% на рынке может занимать, а все остальное — китайцы», — указал эксперт.
Он отметил, что на данный момент предложения на автомобильном рынке отличаются от «доковидных» результатов в два-три раза, поэтому «жесткой конкуренции» в нашей стране нет.
По словам спикера, российские и китайские марки работают в разных ценовых категориях и прямо не конкурируют. «Самая дорогая LADA пока еще дешевле самого дешевого китайца», — заключил Чуйкн.
