Появились подробности о кроссовере Exeed RX для России
Фото: exeedcars.com
Бренд Exeed рассказал о технологичных опциях нового кроссовера Exeed RX для РФ
Китайская компания Exeed раскрыла подробности о техническом оснащении нового кроссовера RX, который должен появиться на российском рынке уже этим летом.
Как сообщили в пресс-службе компании Exeed, автомобиль RX отличится новой платформой, новой подвеской CDC с регулируемой жесткостью амортизаторов, а также 7 режимами вождения и более 20 системами ADAS.
В основе модели Exeed RX, представленной в Китае под названием Yaoguang, лежит новая архитектура T2X, которая сочетает в себе надежность платформы T1X и преимущества шасси M3X в производительности. Одно из главных ее достоинств заключается в универсальности. Эта «тележка» дает возможность выпускать как SUV, так и седаны, в перспективе позволяя им перейти на гибридные и электрические силовые агрегаты. Кроссовер RX стал первым автомобилем, созданным на этой архитектуре.
Так, 2,0-литровый бензиновый турбоагрегат мощностью 249 л.с. трудится в паре с 7-ступенчатым «роботом» и обеспечивает разгон до скорости 100 км/ч всего за 7,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле (согласно протоколу WLTP) составляет 7,6 литра на 100 км пути, а кузов кроссовера RX обладает одним из лучших коэффициентов аэродинамического сопротивления в своем классе — 0,326.
Еще одно преимущество кроссовера Exeed RX — этоновая подвеска CDC с регулируемой жесткостью амортизаторов. Это дает премиальную управляемость и плавность хода, повышает курсовую устойчивость, динамику и способствует уменьшению тормозного пути в случае необходимости.
Технологии безопасности модели Exeed RX включают в себя более 20 систем ADAS, в том числе адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, технологию помощи в пробках, систему удержания машины в полосе, ассистента смены полосы движения и другое.
Благодаря независимому управлению усилием демпфирования на всех 4 колесах автомобиль Exeed RX сохраняет стабильность и управляемость во время маневрирования: нивелируются крены в поворотах, снижается продольная раскачка при ускорении и торможении, уменьшаются вибрации кузова машины при проезде стыков покрытия или грубых поверхностей.
Система полного привода и 7 режимов вождения дают возможность водителю чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и в самых сложных условиях: в снегу, грязи, песке и в целом на бездорожье.
