На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

На Петербургском международном экономическом форуме показали серийный вариант Aurus Komendant.

Павел Павлов

Технически Aurus Komendant похож на седан Senat. Его разработали на той же Единой модульной платформе от ФГУП НАМИ и укомплектовали аналогичной гибридной установкой мощностью 598 л.с.

KO_001
фото: ©A. Krivonosov

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) продемонстрировали серийную версию люксового вседорожника Aurus Komendant. На данный момент это самый дорогой российский автомобиль: его цена находится в диапазоне 35–37 млн рублей.

KO_002
фото: ©A. Krivonosov

Напомним, что Komendant — это вторая модель российского люксового бренда Aurus. Его представили в конце сентября 2022 года в Музее Гаража особого назначения ФСО России в Москве. Выпускают внедорожник на заводе в ОЭЗ «Алабуга».

KO_003
фото: ©A. Krivonosov

Габаритные длина, ширина и высота Aurus Komendant — 5380, 2004 и 1820 мм соответственно, колея передних и задних колес — по 1700 мм. Снаряженная масса внедорожника — 3235 кг, полная — 3495 кг. Объем топливного бака — 90 литров, объем багажника — 600 литров, размерность колес — 255/55 R20.

KO_004
фото: ©A. Krivonosov

Технически Aurus Komendant похож на седан Senat. Его разработали на той же Единой модульной платформе от ФГУП НАМИ и укомплектовали аналогичной гибридной установкой мощностью 598 л.с., в составе которой работает бензиновый турбоагрегат V8 рабочим объемом 4,4 литра и 62-сильный электромотор, «зажатый» между ДВС и отечественным 9-скоростным «автоматом» КАТЕ.

KO_007
фото: ©A. Krivonosov

Как и у седана, у внедорожника шасси — полноприводное, в конструкции предусмотрены несколько предустановок движения, в том числе Auto, Sport, Comfort и Allroad, однако у Komendant предусмотрен изменяемый дорожный просвет — от 200 до 260 мм. В обычном состоянии он составляет 230 мм.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":