Дело в том, что Евро-7 регулирует выбросы углекислого газа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По данным Volkswagen, механическая коробка передач Golf GTI производит 162 г/км CO2 по сравнению со 160 г/км для автоматической версии. Это очень небольшая разница, но она существенно влияет на квоты выбросов автопроизводителя, пишет Центральная служба новостей.

По этой причине, среди прочего, стандарт Евро-7 столкнулся с серьезной критикой со стороны автопроизводителей. Например, генеральный директор Stellantis Карлос Таварес назвал новые правила «бесполезными», поскольку они негативно повлияют на стоимость автомобилей и не принесут пользы клиенту или окружающей среде. Volkswagen также высказался критически, заявив, что из-за этого ему придется остановить производство некоторых моделей, например, таких как Skoda Fabia и Volkswagen Polo.

В Европе Golf с автоматической коробкой передач стоит примерно на 1500 евро дороже, чем автомобиль с механической коробкой передач. Эта сумма может быть небольшой по сравнению с ценой Golf GTI, которая начинается от 31 000 долларов. Однако для некоторых изменение связано не только с добавленной стоимостью, но и с тем, что заканчивается почти 50-летняя история оригинального хот-хэтча с механической коробкой передач.

Оригинальный GTI дебютировал в 1975 году как спортивная версия Mk1 Golf. Первоначально оснащенный четырехступенчатой механической коробкой передач с близким передаточным числом, в 1979 году он получил пятиступенчатую коробку передач. Однако, стоит заметить, что Volkswagen — одна из многих компаний, планирующих полностью отказаться от механических коробок передач. Поэтому, независимо от результатов законодательства, автопроизводитель рано или поздно все равно откажется от МКПП.