Если продажи новых машин китайских автобрендов за последний год показали сильный рост, то на рынке подержанных ТС они находятся примерно на одном уровне. Так, по данным агентства «Автостат», за 5 месяцев текущего года в РФ было приобретено 42,5 тыс. б/у легковых машин китайских марок, что составляет всего 2% от общего объема вторичного авторынка.

Чаще всего в данном сегменте покупатели отдавали предпочтение компании Chery (12 тыс. 734 ед.). На втором месте находится марка Geely (8 тыс. 813 ед.), а третью строчку занимает бренд Lifan (7 тыс. 475 ед.) Great Wall расположился на четвертой позиции (4 тыс. 851 ед.). Замыкает ТОП-5 Haval (3 тыс. 887 ед.).

Больше всего подержанных китайских машин покупается в возрасте десяти лет и старше. Их доля за последний год выросла с 35% до 50%. Также увеличилась доля автомобилей в возрастном диапазоне от 3 до 6 лет. Если за пять месяцев прошлого года она составляла 10%, то с января по май этого года достигла уже 18%. Сергей Удалов считает, что доля этих автомобилей продолжит увеличиваться. При этом доля авто до 3 лет сократилась с 34% до 18% и данный тренд не остановится. Это связано с увеличением сроков эксплуатации машин.

Примечательно, что продать сейчас китайский автомобиль можно дороже, чем он был куплен несколько лет назад. Так, остаточная стоимость модели Geely Emgrand X7 в возрасте 5 лет составляет 151,4%, а трехлетнего кроссовера Chery Tiggo 4 — 144,8%.