В начале 70-х годов 20-го века на АЗЛК вспомнили о проекте внедорожника «Москвич-416», который был разработан ещё в 1950-х годах.
На базе этой модели решено было создать соперника для вазовской «Нивы» под названием «Москвич-2150». Новинка была показана в 1973 году и по своему внешнему дизайну напоминала Toyota FJ40.
Внедорожный «Москвич-2150» обладал полноценной рамой, рессорной подвеской, подключаемым полным приводом и неразрезными мостами с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Автомобиль имел в своём оснащении 1,5-литровый мотор М412, который выдавал 75 лошадиных сил.
Предполагалось, что внедорожник «Москвич-2150» будет иметь версии как с цельнометаллическим кузовом, так и с теном из ткани. Последняя модификация должна была получить индекс 2148. На тот момент сразу несколько заводов СССР представили руководству страны свои образцы внедорожников. Из всех показанных машин была выбрана «Нива», которая и получила господдержку, а проект «Москвич-2150» был закрыт.
