Mulliner, которое является собственным подразделением Bentley, воссоздала седан Corniche 1939 года, спустя 80 лет после того, как единственный образец был разрушен. Модель, названная в честь французских прибрежных дорог, была построена в 1939 году как высокоэффективная переделка основного роскошного седана MKV от Bentley. Ключевые улучшения по сравнению с MKV включали в себя легкие стальные панели кузова, сделанную на заказ коробку передач, оснащенную повышенной передачей, и модернизацию 4,0-литрового двигателя.
После успешных испытаний скорости в Брукленде, где Bentley Corniche превысил 100 миль в час, автомобиль был поврежден в результате аварии на французских дорогах и впоследствии полностью разрушен во время бомбардировки немцами порта Дьепп, где он хранился. Несмотря на потерю единственного произведенного Corniche, запас деталей для будущих моделей остался, и Bentley удалось использовать оригинальные компоненты для восстановления модели.
Проект по реставрации раритетной модели начался с 2001 года, когда экс-директор Bentley Кен Ли и команда энтузиастов решили создать Corniche, используя оригинальные детали и планы.
Подразделение Mulliner несло главную ответственность за работу по восстановлению автомобиля. Сообщается, что шасси вновь построенного авто является оригинальным, но каркас из ясеня, внутренняя часть и кузов были построены с нуля. Панели кузова машины были отделаны на основе оригинальных чертежей, подаренных семьей дизайнера Corniche, Джорджа Полена.
Команде специалистов подразделения Mulliner потребовалось три месяца, чтобы воссоздать выдающуюся переднюю решетку Corniche, каждая планка которой была разработана в цифровом формате для усиления воздушного потока. Как и в оригинале, Corniche оснащается 4,0-литровым двигателем MKV. Восстановленный Bentley Corniche 1939 года выпуска дебютирует в салоне Privé Blenheim Palace в сентябре этого года.
