Происшествие произошло 13 мая 2023 года, когда Dodge Ram 1500 2003 года выпуска попал в аварию, в результате которой сработали его подушки безопасности. Пассажир на переднем сиденье скончался в результате серьезных травм, которые, по информации Stellantis, «соответствовали тем, которые наблюдались в предыдущих смертельных случаях с использованием инфлятора Takata».

По оценкам Stellantis, 29 тыс. автомобилей Dodge Ram 2003 модельного года все еще находятся на дорогах США, несмотря на то, что их подушки безопасности Takata еще не заменили. К сожалению, пикапы 2003 года — не единственные автомобили, которые нуждаются в замене подушек безопасности. По данным агентства Reuters, по оценкам Национального агентства безопасности дорожного движения США (NHTSA), около 84 тыс. пикапов Dodge Ram других годов выпуска остаются неотремонтированными.

Между тем, Stellantis продолжает призывать водителей в общей сложности 233 тыс. автомобилей брендов Dodge и Chrysler прекратить вождение своих автомобилей до тех пор, пока не будет установлен новый нагнетатель подушки безопасности. По данным NHTSA, пассажиры «неотремонтированных транспортных средств подвергаются серьезному риску получить тяжелые травмы».

Хотя это первый известный несчастный случай, связанный с Takata, в автомобиле Ram, он является четвертым в моделях концерна Stellantis. Автопроизводитель говорит, что с 2014 года он заменил более 6,1 млн инфляторов Takata.

Для владельцев транспортных средств, подушки безопасности которых еще не заменены, ремонт является бесплатным, и Stellantis может организовать транспортировку в дилерский центр, чтобы владельцу вообще не приходилось управлять автомобилем до замены инфлятора.