Как известно, в 2021 году компания Mazda запустила в продажу электрическую модификацию кроссовера MX-30, который изначально производился как гибридный автомобиль. Но у японской марки до сих пор нет «настоящего» электрокара, не имеющего гибридных либо бензиновых аналогов.

Также глава компании Mazda рассказал о том, что концерн ускоряет разработку решений для электротранспорта, а также планирует с 2028 года постепенно наращивать производство электрокаров. В этом бренду Mazda поможет давний партнер в лице компании Toyota.

Масахиро Моро пообещал активизировать свои усилия по электрификации Китая, крупнейшего авторынка в мире. Он делает ставку на то, что переход от машин с классическими ДВС на электромобили в стране будет происходить максимально быстрыми темпами.

«Мы будет предлагать одну электрическую модель за другой с 2025 года через китайское совместное предприятие», — сообщил гендиректор компании Mazda Масахиро Моро.